特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

格力电器业绩说明会：回应热点问题，聚焦未来发展

2024年6月14日，格力电器召开2023年度网上业绩说明会，公司副总裁兼董秘望靖东、总工程师王军胜、财务总监董容、营销总监孟繁彬等高管出席会议，就投资者关注的热点问题进行了解答。

董明珠缺席引猜想

格力电器董事长兼总裁董明珠女士并未出席本次业绩说明会，引发了外界猜测。对此，望靖东表示，董明珠女士近期工作繁忙，无法出席会议，但对本次业绩说明会十分重视，并对公司未来的发展充满信心。

回应三大热点问题

在本次业绩说明会上，格力电器重点回应了以下三大热点问题：

• 关于公司业绩：2023年，格力电器实现营业收入2600亿元，同比增长10%；实现归属于上市公司股东的净利润247亿元，同比增长8%。公司整体业绩稳健增长，展现出强大的抗风险能力。
• 关于分红计划：格力电器一直坚持高分红政策，2023年拟派发现金红利110亿元，占可分配利润的44.5%。公司未来将继续坚持稳健分红策略，回馈投资者。
• 关于渠道改革：格力电器近年来积极推进渠道改革，加强线上线下渠道融合。公司表示，将继续深化渠道改革，打造全渠道营销体系，进一步提升市场竞争力。

聚焦未来发展

在业绩说明会的最后，格力电器高管们对公司未来的发展进行了展望。他们表示，格力电器将坚持创新驱动，持续加大研发投入，不断推出高科技、高品质的产品，满足消费者不断升级的需求。同时，公司将加快智能制造、新能源、大健康等产业转型升级，打造新的增长引擎，推动公司高质量发展。

分析与展望

格力电器2023年业绩稳健增长，展现出强大的抗风险能力。公司在渠道改革、分红政策等方面也取得了积极进展。展望未来，格力电器将继续坚持创新驱动，聚焦主业，深化转型升级，努力实现高质量发展。

值得注意的是，董明珠女士的缺席引发了外界一些猜测。 有分析人士认为，这可能与董明珠女士近期对一些行业现象的直言不讳有关。也有分析人士认为，这可能是格力电器内部权力更迭的信号。

无论如何，格力电器作为中国家电行业的龙头企业，其一举一动都备受关注。 未来，格力电器将如何发展，值得我们拭目以待。